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當(dāng)前位置: 首頁 > 政務(wù)公開 > 專題專欄 > 重點專題 > 湘潭市大力實施“七大攻堅”專題 > 產(chǎn)業(yè)育新培強攻堅
一場從“鏈?zhǔn)匠薪印钡健吧鷳B(tài)賦能”的湘潭實踐

湘潭市人民政府門戶網(wǎng)站 www.xiangtan.gov.cn 發(fā)布時間:2025-04-02 15:41 【字體:

在長江經(jīng)濟帶與粵港澳大灣區(qū)交匯的黃金節(jié)點上,,湘潭市正以一場“鏈?zhǔn)礁锩敝厮墚a(chǎn)業(yè)版圖:2024年,,湘潭市承接億元以上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移項目76個,總投資超300億元,,新能源汽車,、電子信息與智能終端產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增幅均超20%,。


這座偉人家鄉(xiāng)的城市

如何從“老工業(yè)基地”蛻變?yōu)?/p>

沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“黃金目的地”?

答案呼之欲出

“鏈?zhǔn)匠薪?生態(tài)賦能”的雙輪驅(qū)動模式


PART.01

鏈?zhǔn)匠薪樱簭摹皢吸c突破”到“集群躍遷”




走進吉利汽車湘潭基地,,每55秒便有一臺新能源車下線,。2024年,這里以32萬輛整車產(chǎn)量成為吉利全國版圖中“產(chǎn)量最大,、出口最多”的單一基地,,帶動舍弗勒、拓普等80余家配套企業(yè)集聚,,本地配套率超40%,。

“不是簡單承接產(chǎn)能,而是重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),�,!毕嫣督�(jīng)開區(qū)管委會主任劉科介紹,通過“整車+電池+研發(fā)”全鏈布局,,湘潭市率先實現(xiàn)醇?xì)潆妱由逃密囌咄黄�,,吉利LCV新能源汽車項目從簽約到首車下線僅用一年,吉利新車型星愿在上市僅80天時就完成了5萬輛交付,,形成“乘用車+商用車+未來技術(shù)”的立體化承接格局,。

在承接策略上,首先是精準(zhǔn)招商:瞄準(zhǔn)長三角,、珠三角新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈外溢需求,,湘潭重點對接電池、電控,、電機“三電”核心環(huán)節(jié),,如引進寧德時代上游材料供應(yīng)商;其次是政策適配:針對新引進的工業(yè)項目,,有新建工業(yè)生產(chǎn)用房及配套設(shè)施用房的,,在項目竣工投產(chǎn)達效后,給予項目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資獎勵,;最后是配套升級:建設(shè)新能源汽車檢驗檢測中心,,縮短企業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證周期,降低轉(zhuǎn)移后的合規(guī)成本。

在湘鋼集團寬厚板車間里,,全球首個鋼鐵行業(yè)盤古大模型正實時優(yōu)化48個生產(chǎn)場景,。這家千億級企業(yè),將65%的產(chǎn)能轉(zhuǎn)向高強度止裂船板等高端品種,,產(chǎn)品深植于深中通道等超級工程,,并帶動150家下游企業(yè)形成“精密切割—深加工—供應(yīng)鏈服務(wù)”閉環(huán),。

“我們與婁底,、衡陽共建‘鋼三角’,用3%的產(chǎn)量貢獻行業(yè)20%的利潤,�,!毕嫣妒泄ば啪重�(fù)責(zé)人透露,集群已參與制定國家標(biāo)準(zhǔn)122個,,100余項產(chǎn)品實現(xiàn)進口替代,。

還有一個例子。

湖南裕能的磷酸鐵鋰產(chǎn)能占全國30%,,湘潭電化的電解二氧化錳全球市占率超35%——這兩家“隱形冠軍”背后,,是湘潭“錳礦+鋰云母”資源與中南大學(xué)、湘潭大學(xué)研發(fā)優(yōu)勢的深度耦合,。

從廣西引進的尖晶石型錳酸鋰電池材料項目,,總投資4億余元,總建筑面積達3萬余平方米,,致力于打造生產(chǎn)設(shè)備先進,、自動化程度高的尖晶石型錳酸鋰生產(chǎn)線,目前該項目已基本完工投產(chǎn),,6條生產(chǎn)線中5條已建設(shè)完畢,。

在承接策略上,首先是資源整合:針對珠三角電池企業(yè)面臨的鋰資源緊張問題,,湘潭市推出“資源換產(chǎn)業(yè)”模式,,如以優(yōu)惠價供應(yīng)鋰云母換取企業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移;其次是技術(shù)嫁接:與深圳高校共建“異地聯(lián)合實驗室”,,將沿海研發(fā)成果在湘潭市中試孵化,,如引進比亞迪退役電池梯次利用技術(shù);最后是金融支撐:創(chuàng)新“供應(yīng)鏈金融+產(chǎn)能預(yù)售”模式,,幫助轉(zhuǎn)移企業(yè)提前鎖定訂單,、緩解資金壓力。

正是這種鏈?zhǔn)匠薪�,,讓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移實現(xiàn)從“單點突破”到“集群躍遷”的轉(zhuǎn)變,。

PART.02

生態(tài)賦能:從“政策洼地”到“創(chuàng)新高地”

湘潭市承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的第二大秘訣是生態(tài)賦能,即從“政策洼地”向“創(chuàng)新高地”的躍升。


吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有一個很重要的條件——營商環(huán)境,。在湘潭市,,營商環(huán)境實現(xiàn)從“保姆式服務(wù)”到“專家型賦能”的生態(tài)優(yōu)化。


你或許難以想象,,在項目開工階段,,湘潭經(jīng)開區(qū)首創(chuàng)項目建設(shè)“七證”一天辦結(jié),這放眼整個湖南省也是首例,;在吉利出口資質(zhì)審批中,,政府專班協(xié)調(diào)開通“湘潭—東盟”鐵海聯(lián)運班列,推動對非貿(mào)易一年增長15倍,。


“企業(yè)痛點就是改革靶點,。”湘潭市領(lǐng)導(dǎo)指出,,當(dāng)?shù)貏?chuàng)新“股權(quán)投資市場化+扶持資金資本化”模式,,通過財信金控、普洛斯等機構(gòu)參與吉利項目融資,,實現(xiàn)“零新增政府債務(wù)”的可持續(xù)承接,。


要實現(xiàn)生態(tài)優(yōu)化并不容易,首先是制度對標(biāo):全面對照粵港澳大灣區(qū)營商環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),,推行“一窗通辦”“跨省通辦”,,實現(xiàn)轉(zhuǎn)移企業(yè)注冊1個工作日內(nèi)辦結(jié);其次是物流增效:與廣州港,、鹽田港合作建設(shè)“內(nèi)陸港”,,將出口通關(guān)時間壓縮至12小時以內(nèi);最后是人才保障:針對沿海企業(yè)高管,、技術(shù)骨干,,提供購房補貼、子女入學(xué)等“一攬子”服務(wù),,2024年引進產(chǎn)業(yè)人才1.2萬人,。


除了營商環(huán)境的優(yōu)化,科創(chuàng)協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建也不容小覷,。


湘電集團與海上風(fēng)力發(fā)電全國重點實驗室聯(lián)合研發(fā)的88米純電動集散船,,填補國內(nèi)空白;威勝能源依托湖南大學(xué)微電網(wǎng)技術(shù),,建成全省首個用戶側(cè)儲能電站,。湘潭市更以湘江科學(xué)城建設(shè)為契機,推動24所高校19萬在校生與366家專精特新企業(yè)“雙向奔赴”,。


在創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建過程中,,平臺共享、成果轉(zhuǎn)化和人才互動“一個也不能少”。首先是設(shè)立2億元科技成果轉(zhuǎn)化基金,,支持企業(yè)聯(lián)合高校攻克“卡脖子”技術(shù),,如湘潭大學(xué)和超威新能源合作研發(fā)的鈉離子電池負(fù)極材料今年將量產(chǎn)。其次是實施“周末工程師”計劃,,吸引深圳,、上海工程師利用假期來湘潭指導(dǎo)技術(shù)升級。


湘潭承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“手段”還多著呢:通過“畝產(chǎn)論英雄”改革,,湘潭盤活258畝工業(yè)用地用于神盾電池項目,;醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)園以“注冊評審前移+集中帶量采購”政策組合,3年產(chǎn)值從3億元躍升至30億元,。這種“園區(qū)專業(yè)化+產(chǎn)業(yè)生態(tài)化”思路,,讓每個轉(zhuǎn)移項目都能找到“生態(tài)位”……



PART.03

未來之戰(zhàn):向“新質(zhì)生產(chǎn)力”要增量



面對沿海地區(qū)“高端回流”和中西部“同質(zhì)化競爭”的雙重壓力,,湘潭市的破局之策清晰可見:


一是布局前沿賽道,。湘潭市規(guī)劃固態(tài)電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等10個創(chuàng)新目錄,,設(shè)立10億元風(fēng)投基金支持“揭榜掛帥”,。


二是深化區(qū)域協(xié)同。湘潭市與長沙市,、株洲市共建長株潭新能源汽車城,,共享湘鋼汽車板、株洲IGBT,、湘潭電機等供應(yīng)鏈,。


三是升級人才戰(zhàn)略。湘潭市實施“校友回湘”計劃,,湘潭大學(xué)鈉離子電池團隊已吸引3個產(chǎn)業(yè)化項目落戶,。


從“鏈?zhǔn)匠薪印钡健吧鷳B(tài)賦能”,湘潭市的實踐表明:產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不是簡單的空間位移,,而是產(chǎn)業(yè)鏈,、創(chuàng)新鏈、人才鏈的深度重構(gòu),。在“雙循環(huán)”格局下,,這座老工業(yè)城市正以更開放的姿態(tài)、更專業(yè)的服務(wù),、更高效的生態(tài),,成為沿海產(chǎn)業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”的理想棲息地。


 
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來 源:市工業(yè)和信息化局 責(zé)任編輯:市工信局
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