環(huán)境更宜居 交通更便捷 跨市就醫(yī)更方便
——長株潭城市群一體化發(fā)展聯(lián)席會秘書處答記者問
11月10日,，長株潭城市群一體化發(fā)展聯(lián)席會秘書處召開新聞發(fā)布會,。發(fā)布會上,，與會記者就老百姓關(guān)心的生態(tài),、交通,、醫(yī)療保障一體化話題進行了現(xiàn)場提問,。
關(guān)鍵詞：宜居生態(tài)
記者：在長株潭一體化高質(zhì)量發(fā)展過程中,，三市在保障宜居生態(tài)環(huán)境方面有什么舉措,？
夏文斌（長株潭城市群一體化發(fā)展聯(lián)席會議秘書處首屆秘書長,、長沙市發(fā)改委主任）：長株潭城市群湘江環(huán)繞,、綠心隔離、山水相依,、組團發(fā)展,，已秀色初成。在城市群核心區(qū)環(huán)境治理中,，我們協(xié)同作戰(zhàn)保護“綠心”,、守衛(wèi)“母親河”，取得了顯著成效,。今后,，我們會乘勢而上、突出重點,，繼續(xù)開展一系列“綠色行動”,，加強環(huán)境保護和治理。
一是開展“綠色公交”行動,。長沙將逐步引領(lǐng)三市綠色公交布局,，逐漸使用新能源公交,、的士、地鐵,、城鐵,，形成城鄉(xiāng)綠色公交運行格局。同時,，構(gòu)建廣泛覆蓋,、方便出行的新能源充電樁泛在層，為“綠色公交”行動奠定基礎(chǔ),。
二是開展“綠色大氣”行動,。長沙牽頭三市共同建設(shè)了涵蓋大氣、水,、土壤等環(huán)境領(lǐng)域的智能監(jiān)測大數(shù)據(jù)平臺體系,，利用遠程監(jiān)控、遙感技術(shù),、無人機,、人工智能和立體、可視化智能技術(shù)開展城市群一體化的環(huán)境保護活動,。形成天地一體,、上下協(xié)同、水陸相連,、信息共享的智慧環(huán)境治理和服務(wù)新局面,。
三是開展“綠色湘江”行動。長沙牽頭三市共同建立了湘江流域共謀,、共建,、共治、共享的保護機制,。計劃建設(shè)湘江兩岸綠網(wǎng)走廊和長株潭城市群相連的綠道,，改善人水環(huán)境、山水環(huán)境,，提升城市綜合承載力,。繼續(xù)開展湘江重金屬污染防治，實現(xiàn)一江碧水下洞庭的愿景,。
關(guān)鍵詞：交通共建
記者：城市群,、都市圈、一體化是區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的熱詞,。無論是國家層面的京津冀協(xié)同發(fā)展,、粵港澳大灣區(qū)建設(shè),、長江三角洲區(qū)域一體化等區(qū)域戰(zhàn)略,，還是國家級城市群發(fā)展規(guī)劃,，都將交通設(shè)施互通共建作為重要選項。請問,，在《長株潭城市群一體化發(fā)展行動計劃（2019-2020年）》中,，關(guān)于交通共建，有哪些具體內(nèi)容,？
向平（長株潭城市群一體化發(fā)展聯(lián)席會議秘書處第二屆秘書長,、株洲市發(fā)改委主任）：交通共建是推進長株潭城市群一體化發(fā)展的第一抓手。要實現(xiàn)長株潭半小時經(jīng)濟圈,，首要的就是要實現(xiàn)長株潭半小時交通圈,、通勤圈。通過交通融合,，帶動人才,、資金、資源等要素的融合,。特別是隨著長株潭一體化的縱深推進,，三市市民的交流更加密切、往來更加頻繁,，對更通暢,、更便捷的出行有更高的要求。在《長株潭城市群一體化發(fā)展行動計劃（2019-2020年）》中,，關(guān)于“推進交通共建”的任務(wù)最多,，共有9項。交通共建的任務(wù)概括起來就是,，三市共建“一網(wǎng),、一環(huán)、一江”的綜合立體交通體系,。
“一網(wǎng)”,，即“三干、兩軌,、多連線”的交通道路網(wǎng),。“三干”工程,，包括芙蓉大道,、潭州大道和洞株路快速化改造；“兩軌”,，包括長株潭城際軌道交通西環(huán)線（長沙地鐵3號線南延項目）建設(shè),、長株潭城際鐵路完善�,！岸噙B線”,，在持續(xù)推進去年確定的“四連線”的基礎(chǔ)上,，加強三市之間軌道交通連線和其他干線公路連線的前期研究，適時啟動一批項目建設(shè),，打通一批斷頭路,、瓶頸路，同時加快建設(shè)軌道上的都市圈,。
“一環(huán)”,，即長株潭高速公路大環(huán)線。三市共同爭取長株潭東外環(huán)線,、長株潭西外環(huán)線高速公路和株潭南繞城高速等項目納入國,、省規(guī)劃和國土空間規(guī)劃，力爭形成環(huán)長株潭城市群高速公路線,。
“一江”,，即湘江風(fēng)光帶“兩岸一線”聯(lián)通工程�,！皟砂丁�,，完成三市湘江(防洪)風(fēng)光帶工程控規(guī)無縫對接；“一線”,，啟動開行湘江旅游航線的前期工作,。
除此之外，還要啟動長株潭組合港前期調(diào)研,，共同運營,、管理湘江岸線、港口和碼頭資源,；啟動研究黃花機場,、三市高鐵站等重要交通節(jié)點的公共交通“互連”等問題。
這些交通設(shè)施項目,，從項目布局上看,，大多是跨區(qū)域的，牽涉面廣,、任務(wù)繁重,。有的是在建項目，有的還處于項目前期階段,，有的項目還需要爭取納入國,、省上位規(guī)劃，實施起來不能一蹴而就,。這些項目,，我們明確了具體的牽頭單位和責(zé)任單位，也會通過秘書處這個平臺以及相關(guān)調(diào)度督辦機制，盡最大努力去推動落實,。
關(guān)鍵詞：醫(yī)�,！叭恰�
記者：長株潭一體化建設(shè)中，醫(yī)療保障實現(xiàn)“三同城”,，即“同城同結(jié)算、同城同年限,、同城同定點”具體指的是什么,？
吳純杰（湘潭市發(fā)改委主任）：實現(xiàn)醫(yī)療保障的“三同”，是為適應(yīng)三市人口流動,，推動長株潭三市城鄉(xiāng)居民醫(yī)保信息系統(tǒng)一網(wǎng)通,，住院看病購藥結(jié)算一卡通，解決三市老百姓多年來跨市就醫(yī)不便的一項民生工程,。
目前,，醫(yī)保基金以市,、縣級統(tǒng)籌為主,，長株潭沒有統(tǒng)籌管理。三地分別負責(zé)本市醫(yī)療保障政策的制定及執(zhí)行,，在省局大的政策框架下,，統(tǒng)一執(zhí)行省級藥品、診療項目和醫(yī)療服務(wù)設(shè)施“三個”目錄,，但協(xié)議醫(yī)藥機構(gòu)管理,，待遇政策等略有不同。近年來,，三市依靠異地就醫(yī)結(jié)算省級平臺,，開通了城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險和城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險住院醫(yī)療費用聯(lián)網(wǎng)結(jié)算，而城鄉(xiāng)居民大病保險和城鎮(zhèn)職工醫(yī)療保險個人賬戶和特殊病種的醫(yī)療費用結(jié)算,，國,、省級平臺還不能支持。為解決這一難題,，我們提出了同城同結(jié)算的設(shè)想,，即：在目前已經(jīng)實現(xiàn)住院醫(yī)療費用聯(lián)網(wǎng)結(jié)算的基礎(chǔ)上，逐步實現(xiàn)三市大病保險,、個人賬戶,、特殊病種等老百姓就醫(yī)費用直接聯(lián)網(wǎng)結(jié)算，以減輕廣大人民群眾墊資跑腿來回報銷醫(yī)療費用的困難,。
同城同定點是指建立三市協(xié)議醫(yī)藥機構(gòu)互認機制,，即三市中任何一市已通過準入評估的協(xié)議醫(yī)藥機構(gòu)，其他兩市均不再另外進行準入評估,，直接納入其協(xié)議管理范圍,，從而推動同城同結(jié)算工作的開展,。
同城同年限是指職工醫(yī)療保險的繳費年限互認的問題，即職工醫(yī)保參保人員在三市的參保繳費年限（含視同繳費年限和實際繳費年限）,，三市醫(yī)保部門均認可為連續(xù)繳費年限,。醫(yī)保繳費年限關(guān)系到參保職工退休后醫(yī)療保險待遇的享受。實行三市繳費年限互認,，將促進三市之間的人員流動,。
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